Las carcasas de los cuerpos de válvulas y las piezas fundidas de control de fluidos deben revisarse de manera diferente a las cubiertas ordinarias. Un pequeño defecto de fundición puede ser aceptable en una superficie no funcional, pero el mismo defecto en una ruta de sellado, puerto roscado o cara de junta mecanizada puede provocar fugas después del montaje. Es por eso que los requisitos relacionados con las fugas deben definirse antes del mecanizado y no dejarse hasta la inspección final.

Cuando un comprador envía un modelo de cuerpo de válvula, el proveedor necesita comprender hacia dónde viaja el fluido, dónde se mantiene la presión y qué caras están conectadas a los sellos. Sin esa información, el molde aún puede producir una pieza fundida de buen aspecto, pero el mecanizado y las pruebas de fugas pueden revelar riesgos que deberían haberse abordado durante la revisión del diseño.
Para la fundición a presión de aluminio, las protuberancias de los puertos gruesas, los orificios que se cruzan y las esquinas internas pueden aumentar el riesgo de porosidad si la transición de la pared no está equilibrada. La respuesta no es simplemente añadir más material. A veces, una sección local más pequeña, un mejor radio, un cambio de dirección de la puerta o una tolerancia de mecanizado revisada dan un resultado más estable.
| Característica | Por qué es importante | Control recomendado |
|---|---|---|
| Puertos roscados | Las roscas deben sellarse y ensamblarse repetidamente | Roscado CNC o mecanizado de roscas con control de calibre |
| Superficie de la junta | La planitud y los rayones pueden crear fugas. | Superficie de la máquina, protegerla de daños por manipulación e inspeccionar la rugosidad. |
| Muro interno cerca del puerto | La porosidad puede conectarse a la ruta de presión. | Revisar el espesor de la pared, la profundidad de mecanizado y la necesidad de pruebas de fugas. |
| Revestimiento o acabado superficial | El recubrimiento puede entrar en roscas o áreas de sellado. | Definir zonas de enmascaramiento y áreas sin recubrimiento |
| Embalaje | Las caras de sellado mecanizadas pueden dañarse después del control de calidad. | Utilice separación o tapas para superficies críticas. |
No todas las piezas fundidas relacionadas con válvulas necesitan una prueba de fugas completa, pero una pieza que mantiene la presión o sella el fluido debe analizar el método de prueba con anticipación. El comprador debe indicar la presión, el medio, la tasa de fuga aceptable y si se requieren pruebas para cada pieza o solo durante la validación. Una nota clara de prueba de fugas ayuda a la fábrica a planificar los accesorios y el tiempo del ciclo.
Una RFQ útil incluye la condición de presión, el tipo de fluido, el estándar del puerto, la profundidad de la rosca, el dibujo de la superficie de sellado, el tratamiento de la superficie y el volumen anual esperado. Si la pieza ha sido rediseñada desde mecanizado o fundición en arena a fundición a presión, tenga en cuenta qué dimensiones no cambian funcionalmente y qué áreas se pueden optimizar para la fundición a presión.
Referencia de producto relacionado:Carcasa del cuerpo de la válvula de fluido de fundición a presión de aluminio. Páginas relacionadas:Piezas de fundición a presión de maquinaria industrialyinspección dimensional.
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